Ziara ya Uga kwa Mfumo wa Maegesho wa "Bei ya Juu": Mkutano wa Dharura wa Kampuni - Tigerwong

1〠Mjadala na uchambuzi wa operesheni. Mfumo wa maegesho ya kampuni ulipata mapato ya uendeshaji ya yuan bilioni 5.979 katika nusu ya kwanza ya 2018. Faida halisi iliyotokana na wanahisa wa kampuni mama ilikuwa yuan milioni 125. 1. Sekta mpya ya nishati. Sasa imewasilishwa hatua kwa hatua kwa watumiaji. Kampuni imeunda idadi ya bidhaa zilizo na sifa za soko kwenye jukwaa la mfano wa 820650. Katika kipindi cha hotuba, tuliendelea kuimarisha maendeleo ya wateja wa taasisi. Gari la shule ya udereva ya 650ev na mwongozo wa kwanza wa mafunzo ya kuendesha gari kwa akili safi ya umeme yaliyotengenezwa na kampuni yametambua kikamilifu uigaji wa gari la mafuta la gari la umeme kutoka kwa vipengele vya hisia za kuendesha gari, sauti ya injini, hisia za kuhama na udhibiti wa clutch. Kwa sasa, hatua kwa hatua hutolewa kwa shule ya kuendesha gari. Ina kazi nyingi, kama vile huduma salama, nafasi na urambazaji, ufunguo usio na waya, ufunguo mmoja ili ufuatiliaji wa hali ya gari, tachograph, mtazamo wa mazingira ya ndani na nje, nk. Kwa kutumia data ya mtandao wa gari iliyotolewa na bidhaa za jukwaa la mtandao wa gari, jukwaa la mtandao wa gari lililoundwa kwa kujitegemea na kampuni limepata uidhinishaji wa kiwango cha kitaifa wa kuunganishwa kwa jukwaa. Inaweza kusaidia shughuli mbalimbali za biashara kama vile kukodisha gari, malipo ya betri / uingizwaji, malipo ya kura ya maegesho, ufuatiliaji wa gari, matengenezo ya gari, ongezeko la thamani ya gari na kadhalika. Mfumo mpya wa data wa betri ya nishati ya gari iliyojiendeleza "iliorodheshwa kama kundi la kwanza la tasnia ya Chongqing na miradi ya mfuko maalum wa uarifu mnamo 2018. Ukodishaji gari wa Chongqing hope Co., Ltd. (hapa inajulikana kama "matumaini ya kutumia magari" idadi ya watumiaji walioongezeka ilizidi milioni 3 katika nusu ya kwanza ya 2018. Kwa sasa, idadi kubwa zaidi ya watumiaji wa nyumbani waliosajiliwa katika mradi wa ukodishaji wa kugawana muda pia ni mradi wa kwanza wa ndani wa kutopokea msamaha wa mikopo kwa wahusika wengine; kwa sasa ndiyo njia pekee ya kufikia "yadi tatu" kwenye Alipay, WeChat na kadhalika, "changanua msimbo ili kutumia gari". Mradi, na unaendelea kuongoza sekta ya usafiri ya kushiriki magari ya nishati katika suala la wastani wa kila siku wa maili ya uendeshaji, wastani wa saa za kazi za kila siku, mzunguko wa wastani wa kushiriki kila siku na data nyingine ya uendeshaji wa gari moja. Sekta 2 ya gari ya abiria. Pamoja na mfumo wa kura ya maegesho uliozinduliwa katika nusu ya pili ya mwaka, SUV safi ya umeme ya Maiwei EV na MPV xuanlang ev ya umeme safi. Pamoja na marekebisho ya kina na mabadiliko ya mstari wa bidhaa, katika nusu ya kwanza ya 2018. Pamoja na uendelezaji wa nguvu wa serikali Nishati mpya. Kampuni imefanya mabadiliko ya kina na uboreshaji kulingana na sifa za bidhaa zake za gari. Imezindua mfululizo gari la umeme la 650ev820ev na gari la vifaa vya umeme la Fengshun EV Xingshun EV. Gari la Lifan litazindua magari mapya ya nishati ya kaya ambayo yanakidhi vyema mahitaji ya watumiaji sokoni. Uangalifu wa soko haujapungua. Kampuni imefanya uchambuzi wa kina, uboreshaji na uboreshaji wa treni ya nguvu ya 1.5T, ili kuboresha kikamilifu ushindani wake Teknolojia ya bidhaa na ubora wa magari ya mafuta. Sekta 3 ya pikipiki. Bidhaa za pikipiki za kampuni hiyo zimezindua mfululizo bidhaa nne za kawaida za kitaifa kama vile toleo la v16ab) kp250, kpt200kpm200 na skuta Huayun. Bidhaa za pikipiki za Kpt200 za kampuni hiyo zilishinda tuzo ya modeli ya kila mwaka ya Pikipiki ya China ya 2017, na bidhaa za pikipiki za kp250 zilishinda tuzo ya kila mwaka ya 2017 ya kila mwaka ya mfano inayotarajiwa zaidi ya China. Wakati wa hotuba. 4. Mambo ya kifedha. Chongqing Lifan Finance Co., Ltd. ilikamilisha ongezeko la mtaji ndani ya kipindi 1 cha hotuba. Mtaji uliosajiliwa uliongezeka kutoka yuan bilioni 1.5 hadi yuan bilioni 3. Baada ya ongezeko hili la mtaji, kampuni ya fedha ya Lifan itapanua zaidi biashara mpya, kuboresha kiwango cha huduma za kifedha na kuongeza uwezo wa kukabiliana na hatari. Uwiano wa mali isiyofanya kazi na uwiano wa mkopo usiofanya kazi ni sifuri. Viashiria vya kifedha vya kampuni ya fedha ya Lifan kama vile mapato ya uendeshaji na faida halisi katika nusu ya kwanza ya mwaka viliongezeka ikilinganishwa na mwaka jana. Lifan financial leasing (Shanghai) Co., Ltd. imekodisha mali ya karibu Yuan bilioni 3. Katika nusu ya kwanza ya mwaka, kampuni ya kukodisha ya kifedha ya Lifan iliendelea kuongeza maendeleo ya biashara ya kukodisha gari, na ndani ya kipindi cha hotuba ya pili. Kiasi cha uwekezaji kiliongezeka kwa 237% mwaka hadi mwaka, kudhibiti zaidi hatari, kuimarisha ushirikiano na taasisi za fedha na taasisi kama hizo za kifedha, na kuhakikisha kuwa njia za mtaji zinafutwa. 2 〠Uchambuzi wa ushindani wa msingi wakati wa kipindi cha hotuba. Kuzingatia uvumbuzi wa kujitegemea, njia ya akili na ya maendeleo ya kimataifa, kampuni inazingatia falsafa ya biashara ya "uvumbuzi, kuagiza na sifa nzuri". Jenga msururu wa akili wa kiviwanda na mpangilio wa mtandao wa masoko wa kimataifa. Ubunifu: kutegemea mifano 650820, kampuni imeunda na kusambaza idadi ya mifano mpya ya nishati wakati wa hotuba. Kubadilika kwa soko kwa nguvu kutaongeza zaidi ushindani wa soko wa nishati mpya ya Lifan. Aina ya modeli 650ev chini ya hali ya kina ya kufanya kazi inaweza kuzidi 300km. Mfano huo pia unachukua mfumo wa hali ya juu wa usimamizi wa joto wa betri, ambao unaweza kuboresha maisha ya huduma na kuongeza muda wa mzunguko wa huduma ya betri. Kampuni ilianzisha bidhaa mpya kama vile toroli na baraza la mawaziri la kuuza umeme, ambalo lilichanganya faida na hasara za kituo cha nishati iliyosambazwa, Inn ya umeme na kituo cha nishati cha kati. Gundua hali ya soko ukitumia toleo rahisi la kutengeneza na la kuchaji kwa haraka la tramu ya kuwasilisha, kisha uchukue kabati salama, inayotegemewa na maarufu sana inayouzwa kwa umeme kama R kuu kuu. & D mwelekeo. Wakati huo huo, baraza la mawaziri la kuuza umeme linajumuisha malipo, kubadilishana nguvu na uhifadhi wa nishati, ili kuendeleza baraza la mawaziri la kuuza umeme katika mwelekeo wa mseto wa soko. Bidhaa ya kwanza ya kivitendo ya tasnia ya BM kwa kutumia teknolojia ya upitishaji wa waya. Mgawanyiko wa wakati wa mawasiliano ya wireless hupitishwa kati ya terminal kuu ya udhibiti wa BM na terminal ya kupata, na mfumo wa usimamizi wa betri unatengenezwa na kampuni. Inaokoa nafasi katika gari na kuwezesha muundo wa muundo katika mwili wa gari na muundo wa kiolesura cha pakiti ya betri; Kwa sababu BM inachukua hali ya mawasiliano ya pasiwaya, ni salama na inategemewa zaidi. Bidhaa hiyo inafaa kwa hali ya kubadilishana nguvu na hali ya malipo. Bidhaa za BM za oasis isiyo na waya zimezalishwa kwa wingi na kutumika kwa ufanisi kwa magari yote mapya ya nishati ya umeme ya Lifan. Usambazaji wa nguvu ya kusimama ya breki za mbele na za nyuma zinadhibitiwa kwa usahihi. Kampuni hiyo inaongoza katika kutengeneza teknolojia ya kuchaji pikipiki bila waya kwa simu za rununu nchini China. Chukua uongozi katika kuzindua teknolojia ya breki ya kuunganisha CB. Ongeza uwezo wa breki wa breki mbili, punguza umbali wa breki kwa zaidi ya 20%, na utatue tatizo la hatari zinazoweza kutokea za usalama za watumiaji wa kawaida kwa kuvunja kabla ya matumizi. Kwa upande wa kuagiza: bidhaa za pikipiki zinasafirishwa kwa nchi na mikoa zaidi ya 160, na bidhaa za gari la abiria za kampuni zinasafirishwa kwa nchi na mikoa zaidi ya 60. Mfumo wa kura ya maegesho umeweka mauzo na chaneli ya huduma kamili na isiyoeleweka katika soko la ng'ambo. Kiasi cha mauzo ya gari la Lifan nchini Urusi kinachukua nafasi ya kwanza katika kiasi cha mauzo ya chapa za kujitegemea za Kirusi na Kichina. Kuanzia Januari hadi Juni 2018, kampuni ilishika nafasi ya tatu katika tasnia ya uagizaji wa pikipiki. Mikopo: ukadiriaji wa mkopo wa kampuni ni AA. Kufikia mwisho wa Juni 2018, ilikuwa imefanyiwa tathmini ya kina na umoja wa wakadiriaji wa mikopo Co., Ltd. Jumla ya kiasi cha mkopo kilichotolewa na kampuni chini ya vigezo vilivyounganishwa ni RMB 17.597 bilioni. Miongoni mwao, njia ya mkopo iliyotumika ya kampuni ni RMB bilioni 12.187 na laini ya mkopo ambayo haijatumika ni RMB 5.410 bilioni. 3 〠Hatari zinazowezekana. 1. Hatari za uchumi. Ili kupunguza mahitaji ya matumizi ya gari. Ukosefu wa uwezo wa uwekezaji wa ndani na wa viwanda, kuongezeka kwa ulinzi wa biashara, marekebisho ya sera za kitaifa na kuyumba kwa soko la kimataifa kunaweza kuwa na athari ya manufaa kwa soko la magari. Hatari na hatari zilizofichika katika sekta ya fedha ziko wazi, uwezo wa kupita kiasi bado uko wazi, na uchumi halisi bado hauna matumaini. 2. Hatari ya viwanda. Kanuni za utoaji na usalama zinaboreshwa mara kwa mara; Pamoja na maendeleo ya haraka ya uunganisho wa akili, data kubwa na teknolojia nyingine, shinikizo juu ya ulinzi wa mazingira imeongezeka. Makampuni ya mtandao yameingia katika sekta ya magari ili kubadilisha mtindo wa biashara wa magari. Inalazimisha uboreshaji wa teknolojia ya biashara za magari na pikipiki, na kusababisha ongezeko la maslahi ya uendeshaji na kuongeza uwekezaji wa kampuni na shinikizo la uendeshaji. Marekebisho ya sera mpya ya ruzuku ya nishati mnamo 2018 yameboresha na kuimarisha viashiria vya kiufundi na kuongezeka kwa gia za ruzuku, ambayo inaweza kuongeza R ya kampuni. & D uwekezaji. 3. Hatari ya kushuka kwa kiwango cha ubadilishaji. Inaweza kuathiri faida na hasara za ubadilishaji wa kampuni. Sababu za kimataifa za kisiasa na kiuchumi husababisha kuongezeka kwa kiwango cha ubadilishaji. Kampuni itachukua hatua zifuatazo ili kukabiliana na hatari zilizo hapo juu. Unda bidhaa tofauti na uboresha muundo wa bidhaa. 1. Muundo wa Suvmpv hutumika kwa magari ya mafuta na treni ya starehe ya utendakazi wa hali ya juu hutumika kama sehemu ya kupenya kwa pikipiki. Wakati huo huo, fedha za watumiaji hutoa msaada kwa mauzo. Soko la ndani litaendelea kuzama, na soko la ng'ambo litajitahidi kuendeleza masoko yanayoibukia huku likidumisha soko lililopo. Katika siku zijazo, tutaendelea kuongeza uwekezaji katika ulinzi wa mazingira na teknolojia ya uzalishaji. 2 kampuni daima imependekeza dhana ya ulinzi wa mazingira ya uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji, kijani na chini ya kaboni. Kukidhi mahitaji ya ulinzi wa mazingira na kupunguza matumizi ya nishati ya uzalishaji kupitia mchakato wa uzalishaji wa akili. Bunifu mara kwa mara, boresha utendakazi wa magari mapya ya nishati, ongeza maili, boresha kiwango cha akili na viashirio vingine muhimu, na uimarishe ushindani wa soko wa magari mapya ya nishati.