កម្មវិធីពហុដែននៃប្រព័ន្ធគិតថ្លៃចំណត_បច្ចេកវិទ្យា Taigewang

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បញ្ហានៃការគិតថ្លៃចំណតរថយន្ត បានក្លាយជាប្រធានបទដែលម្ចាស់រថយន្តកំពុងពិភាក្សា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ បន្ថែមពីលើតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងចំណត ប្រព័ន្ធគិតថ្លៃចំណតក៏គួរតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងវិស័យជាច្រើនផងដែរ។ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃយានជំនិះ ចំណតរថយន្តមិនអាចបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សបានទៀតទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនឯកជន សាងសង់ចំណតរថយន្ត ដើម្បីប្រមូលថ្លៃចតរថយន្ត ដែលជាហេតុនាំឱ្យបញ្ហានៃការគិតប្រាក់តាមអំពើចិត្តក្នុងចំណតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ជា​ពិសេស​នៅ​តំបន់​មមាញឹក ឬ​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក​មួយ​ចំនួន ដោយសារ​យានយន្ត​មាន​ចំនួន​ច្រើន អ្នកគ្រប់គ្រង​ចំណត​ឯកជន​នឹង​ដំឡើង​ថ្លៃ​ចត​រថយន្ត​ជា​លក្ខណៈ​ឯកជន ដែល​កត្តា​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ម្ចាស់​រថយន្ត​បច្ចុប្បន្ន​មានការ​ព្រួយបារម្ភ​ពី​ថ្លៃ​ចត​រថយន្ត​ថ្លៃ ។ បញ្ហានៃការសាកថ្មតាមអំពើចិត្តនៅក្នុងចំណតរថយន្តមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងពេញមួយយប់ទេ។ ដូច្នេះ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ការ​គិតលុយ​តាម​អំពើ​ចិត្ត​ក្នុង​ចំណត រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​ពង្រឹង​ការគ្រប់គ្រង​ចំណត។ ជាមួយគ្នានេះ ក៏គួរតែផ្លាស់ប្តូរចំណតចតរថយន្តដែលគិតថ្លៃដោយដៃតាមបែបប្រពៃណី និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធសាកថ្មចំណតឆ្លាតវៃ ដើម្បីសាកថ្មចំណតឱ្យស្មើភាពគ្នា ដោយវិធីនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងចំណតអាចជៀសវាងការគិតថ្លៃចំណតដោយបំពានដោយទាញយកប្រយោជន៍ពីទីតាំងរបស់គាត់។ . ប្រព័ន្ធសាកថ្មចំណតត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបង្រួបបង្រួមនៃការសាកថ្មចំណត។ ប្រព័ន្ធខ្លួនវាក៏អាចដឹងពីមុខងារនៃការបញ្ចុះតម្លៃដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មចំណតអាចកត់ត្រាពេលវេលាយានយន្តចូល និងចេញពីចំណតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់យានជំនិះបណ្តោះអាសន្នមួយចំនួន និងយានជំនិះថេរ អ្នកគ្រប់គ្រងអាចកំណត់ស្តង់ដារសាកថ្មផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការគិតថ្លៃចតរថយន្តដោយបំពាន ប្រព័ន្ធសាកថ្មចំណតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងវិស័យជាច្រើន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ រដ្ឋាភិបាល​គួរ​មាន​បទប្បញ្ញត្តិ​ច្បាស់លាស់​លើ​ស្តង់ដារ​សាក​ថ្ម​នៃ​ចំណត។ តាមរបៀបនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងចំណតមិនអាចប្រើតួនាទីរបស់គាត់ដើម្បីប្រមូលថ្លៃចតរថយន្តតាមអំពើចិត្តបានទេ។ ការ​អនុវត្ត​ប្រព័ន្ធ​គិត​ថ្លៃ​ចំណត​ក៏​អាច​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​របស់​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ចំណត​ផង​ដែរ ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ប្រាក់​ចំណូល​នៃ​ចំណត។