ដូចយើងដឹងស្រាប់ហើយថា គោលបំណងនៃវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងបែបណា ដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង និងការចតរថយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ដូច្នេះត្រូវដឹងពីពេលវេលាសម្រាប់យានជំនិះនីមួយៗចូល និងចេញពីចំណត ដែលជាស្តង់ដារតែមួយគត់សម្រាប់គិតថ្លៃក្នុងចំណត ប៉ុន្តែវាគឺជាការគ្រប់គ្រងយានជំនិះដែលគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាត ដែលបច្ចុប្បន្នការអន្តរាគមន៍ដោយដៃនៅតែជៀសមិនរួចសម្រាប់ ចំណតរថយន្តភាគច្រើន។ សម្រាប់ឧបករណ៍ចំណតជាច្រើន នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅតែមិនទាន់មានវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងល្អសម្រាប់យានជំនិះដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅឡើយ ហើយការចេញផ្សាយដោយដៃនៅតែទាមទារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ច្រកចេញត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយយោងតាមព័ត៌មានរបស់យានជំនិះ នៅពេលរថយន្តចូលដល់កន្លែង។ នេះជាស្ថានភាពពិបាក និងចំណាយពេលច្រើនដែលយើងជួបប្រទះជាញឹកញាប់ ដែលបង្កើនបន្ទុកការងារច្រើនសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងចំណត ហើយនៅកន្លែងដែលមានលំហូរចរាចរណ៍ច្រើន ការងារនេះស្ទើរតែពិបាកបញ្ចប់ដោយដៃ ហើយប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើ ដូច្នេះវាមាន ក៏ក្លាយជាបញ្ហាបន្ទាន់ដែលត្រូវដោះស្រាយ។ សម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្តដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណចូល និងចាកចេញពីចំណត ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនកំពុងគិតជានិច្ចអំពីដំណោះស្រាយ។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយានជំនិះដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណតាមរយៈ
ប្រព័ន្ធសាកថ្មចំណតដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ស្លាកលេខ នេះមានន័យថា ក្បួនដោះស្រាយការសម្គាល់ស្លាកលេខបែបប្រពៃណីដែលពឹងផ្អែកលើយានជំនិះមិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីសាស្រ្តជាច្រើននៃការទទួលស្គាល់គោលដៅ។ ដោយគិតពីផលប៉ះពាល់នៃបរិយាកាសច្រកចូល និងច្រកចេញនៃចំណត វាបន្ថែមការលំបាកជាច្រើនដល់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ យើងប្រើវិធីសាស្ត្រស្កែន QR កូដដ៏ពេញនិយម ដើម្បីចូល និងចេញពីចំណត ហើយចុះឈ្មោះម៉ោងចូល និងចេញ និងព័ត៌មានអំពីយានយន្តតាមរយៈការស្កែនលេខកូដ ដើម្បីដឹងពីការគ្រប់គ្រងយានយន្តដែលគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាត។ ដើម្បីជៀសវាងការគ្រប់គ្រង និងសំណួរស្មុគ្រស្មាញ ក្នុងនាមជាចំណត ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីស្ថានភាពនៃយានជំនិះចូល និងចេញផ្សេងៗ ដើម្បីគ្រប់គ្រងយានជំនិះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដឹងច្បាស់ថាមិនមានអ្នកមើលក្នុងន័យជាក់ស្តែង។
![តើប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ស្លាកលេខគួរគ្រប់គ្រងយានជំនិះគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណដោយរបៀបណា_ Taigewang Technology 1]()