Reconocedor de placas para Alpr: cosas que quizás desee saber
El reconocedor de placas para alpr es un producto estrella de Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd y debe destacarse aquí. La acreditación de la ISO 9001: 2015 para sistemas de gestión de calidad significa que los clientes pueden tener la seguridad de que los diferentes lotes de este producto fabricados en todas nuestras instalaciones serán de la misma alta calidad. No hay fallas en un estándar de fabricación consistentemente alto.
Muchos clientes están satisfechos con nuestros productos. Gracias a su rendimiento de alto costo y precio competitivo, los productos han traído grandes beneficios a los clientes. Desde su lanzamiento, han recibido amplias alabanzas y han atraído a un número creciente de clientes. Sus ventas están aumentando rápidamente y han ocupado una gran cuota de mercado. Cada vez más clientes de todo el mundo buscan cooperar con Tigerwong Parking para un mejor desarrollo.
En Tigerwong Parking Technology, tenemos las habilidades y el conocimiento para producir un reconocedor de placas personalizado para alpr que cumpla con los requisitos únicos. A medida que los clientes naveguen por este sitio web, verán cómo nuestro equipo de servicio ofrece un servicio personalizado.
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En el proceso de trabajo, los clientes a menudo preguntan, ¿puede el control de acceso y el sistema de estacionamiento compartir una tarjeta para el control en la unidad? De hecho, este es el problema de realizar una tarjeta todo en uno para el control de acceso y el estacionamiento. La respuesta es alcanzable, ¿y cómo? Aquí tenemos que hablar de una tarjeta, una biblioteca y un centro. 1. La llamada una tarjeta es realizar una gestión inteligente de múltiples funciones diferentes en la misma tarjeta. Hay muchos dispositivos en una tarjeta, en lugar de diferentes tarjetas con diferentes funciones, y se utilizan diferentes máquinas en diferentes tarjetas. Algunas personas piensan que si usted es un dispositivo de tarjeta todo en uno, todas las tarjetas (incluida la tarjeta magnética, la tarjeta de identificación, la tarjeta IC de contacto, la tarjeta IC sin contacto, etc.) se pueden leer y pasar. Este es un error muy elemental. El requisito de la tarjeta todo en uno es que el equipo de lectura y escritura de la tarjeta debe ser consistente con la tarjeta para garantizar la independencia, seguridad y versatilidad de cada uno. Por ejemplo, la tarjeta Mifare1 tiene 16 particiones funcionales con claves independientes. En el equipo del sistema Mifare1, siempre que la tarjeta Mifare1 tenga un espacio, no selle la contraseña y haga un acuerdo entre sí, puede leer mi equipo y viceversa. El equipo de varias empresas, una empresa tiene una variedad de equipos diferentes, que se pueden conectar con una tarjeta. Esto se llama tarjeta. 2. Una base de datos se llama una base de datos. Todos los materiales se almacenan en una base de datos para el intercambio de datos, la recuperación integral y las estadísticas. Separe la base de datos y establezca un servidor de base de datos para mejorar la seguridad de los datos. 3. Un centro, el llamado centro único, significa que la emisión de tarjetas, cancelación de tarjetas, informes de pérdidas de tarjetas, consulta de datos de tarjetas, etc. Se puede realizar en el mismo PC, que es preciso, claro, conveniente y rápido Aquí tenemos muy claro que para realizar una tarjeta es realizar una tarjeta, una biblioteca y un centro. Sin embargo, en la actualidad, las tarjetas todo en uno de varios fabricantes en el mercado utilizan su propio equipo y software. Si desea realizar la tarjeta todo en uno para el control de acceso y el estacionamiento en el sistema original, debe ver si el equipo comprado es compatible. Debido a que hay demasiados detalles a los que prestar atención en la implementación de la tarjeta todo en uno, si tiene proyectos o necesidades en este sentido, llámenos y le daremos un esquema de diseño gratuito.
En la actualidad, el sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento tiene una tasa de utilización muy alta, porque el personal de la puerta puede administrar eficazmente los vehículos entrantes y salientes a través del sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento. Por lo tanto, los usuarios deben comprar un sistema de identificación de alta calidad. Entonces, ¿desde qué aspectos podemos juzgar la calidad del sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento seleccionado? 1. A juzgar por la velocidad de reacción, la empresa especializada en el sistema de reconocimiento de placa de estacionamiento adopta equipos de cámara de alta definición para mejorar la precisión de reconocimiento de la placa de matrícula, por lo que puede capturar y obtener imágenes del vehículo cuando se acerca, y luego cargarlo en el sistema y compararlo con los datos existentes en la base de datos. Este proceso a menudo se completa en un instante, por lo que cuanto más rápida sea la velocidad de respuesta, mayor será la calidad del sistema de reconocimiento de matrículas del estacionamiento. 2. A juzgar por la resistencia a la intemperie, casi todos los sistemas de reconocimiento de matrículas del estacionamiento están instalados en el poste de la puerta, por lo que básicamente están expuestos al ambiente abierto. Si la resistencia a la intemperie del sistema de reconocimiento de la placa del estacionamiento es pobre, será dañado por los rayos ultravioleta, los rayos, las tormentas de viento, la lluvia y la nieve durante el uso, el sistema de identificación de alta calidad puede combatir eficazmente estos entornos adversos. 3. A juzgar por la estabilidad, solo el sistema de reconocimiento de placa de estacionamiento con rendimiento estable se puede utilizar continuamente durante mucho tiempo, no solo los datos proporcionados son muy precisos, sino que también la vida útil será más larga. Por el contrario, si el rendimiento del sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento es inestable, es fácil causar errores y pérdidas de datos. Por lo tanto, también podemos juzgar su calidad a través de la estabilidad del sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento. Para comprar un sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento de alta calidad y bajo costo, al comprar, no solo debemos comprender el nuevo precio de referencia del sistema de reconocimiento de placas de estacionamiento, sino también comprender la calidad del sistema de reconocimiento de placas seleccionado. Al juzgar su calidad, podemos referirnos a la introducción anterior, a través de la velocidad de respuesta del sistema de reconocimiento Resistencia a la intemperie y estabilidad para juzgar la calidad.
Con el desarrollo de la ciudad inteligente, el sistema de transporte inteligente ya no es un sistema de manejo de vehículos simple, sino un sistema de gestión integral que cubre el monitoreo de carreteras, registros de vehículos, manejo de violaciones, gestión de autopistas, gestión inteligente de estacionamiento y otros aspectos. Con la difuminación de la frontera entre industrias, cada vez hay más demanda de proyectos interindustriales. En el proceso de mejora continua de la tecnología, el salto de la industria y la comercialización de productos de transporte inteligentes se convertirán en una tendencia importante en la sistematización de la industria del transporte inteligente en el futuro. Con años de experiencia acumulada en la industria de seguridad nacional y el concepto único de producto y servicio sistemático e industrial, tigerwong ha desarrollado un sistema de reconocimiento de matrículas adecuado para las necesidades de diversas industrias y con la ventaja de la integración del sistema, a fin de desarrollar aún más su ventaja en el desarrollo de la industria de transporte inteligente nacional. El sistema de reconocimiento de matrículas es el componente central del sistema de gestión del tráfico inteligente urbano.
Es un sistema de tráfico inteligente para el monitoreo en tiempo real de los vehículos de motor que circulan por la carretera. Para el control de algunos lugares importantes de entrada y salida, un sistema perfecto de reconocimiento de matrículas debe cumplir con los requisitos de entrada y salida para la verificación de vehículos y conductores, la realización de una gestión no tripulada, el control unificado de la plataforma de procesamiento de información y la integración entre múltiples sistemas. Con la creciente demanda de detección y control de vehículos en la entrada y salida, el único producto de monitoreo y su expansión de función no se pueden cumplir. En el pasado, algunos fabricantes nacionales de productos de transporte inteligente ampliaron las funciones basadas en los productos, solo ampliando la verificación del personal de acceso a la verificación de vehículos, que solo verificaron la información ingresada en la base de datos y la tarjeta que coincidía con la información, y no formaron una combinación orgánica entre varios sistemas, Que es fácil conducir a la inconsistencia de la tarjeta humana o tarjeta del vehículo. Tal extensión del producto no puede cumplir con los requisitos del sistema inteligente y no tripulado del producto del transporte. En comparación con los productos tradicionales de monitoreo de acceso de un solo vehículo, el sistema de reconocimiento de matrículas de tigerwong tiene características y ventajas obvias: el software de gestión es simple.
La interfaz de software proporcionada es muy simple, que puede agregar y modificar fácilmente los datos del vehículo, y la operación es más humanizada; operación simple y equipo de control. Después de que el sistema verifique la información del vehículo, las puertas de entrada y salida se pueden abrir automáticamente bajo el control del sistema para ahorrar mano de obra; recopilación completa de datos. Para todos los vehículos que ingresan, el sistema registrará en detalle el tiempo de entrada y salida, la información de la placa, el color de la carrocería e incluso las características físicas del conductor, para garantizar que no haya nada malo; el sistema es escalable. Si hay nuevas entradas y salidas, solo agregue cámaras especiales para monitorear a través del intercambio de datos; el equipo de identificación del sistema se instalará de manera flexible. Siempre que el área de conducción del vehículo esté designada como área de monitoreo.
Estas características y ventajas no solo permiten al tigerwong obtener ventajas del producto en la industria, sino también un gran avance en la tecnología central de la industria de transporte inteligente nacional. Tigerwong también presentó el concepto de servicio industrial de acuerdo con las diferentes necesidades de diferentes industrias para productos, que se ha convertido en un arma mágica para el desarrollo de su empresa a lo largo de los años. Con la construcción del sistema de transporte inteligente urbano en pleno apogeo, especialmente la tendencia civil de los productos de transporte inteligente es cada vez más clara, y el alcance de la aplicación de los productos de transporte inteligente se está expandiendo. Esta tendencia también está proporcionando una etapa más amplia para el servicio industrial de Tiandi Weiye. Para obtener más noticias interesantes de la industria y planes de estacionamiento, llame o siga el sitio web oficial de tigerwong.
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El desorden de estacionamiento ilegal se ha convertido en la configuración estándar de cada comunidad. Muchos artículos informaron que el fenómeno del estacionamiento desordenado en la comunidad se atribuyó a la insuficiencia de espacios de estacionamiento en la comunidad. Sin embargo, visitamos algunas comunidades en Guangdong. Cuando los espacios de estacionamiento en la comunidad fueron suficientes, encontramos que algunos propietarios carecían de la conciencia del interés público, codiciaban la conveniencia temporal y estacionaban sus vehículos desordenados. Los cinturones verdes, los pasajes, los edificios residenciales y otras áreas públicas se han convertido en lugares comunes para el estacionamiento ilegal en la comunidad. El carril originalmente no suelto está ocupado por el estacionamiento ilegal, lo que hace que la carretera sea más concurrida. Los vehículos estacionados en el cinturón verde han dañado gravemente la hermosa imagen de la comunidad. Hay un espacio de estacionamiento vacío cerca del estacionamiento ilegal en el centro de la carretera. Basta reflejar la baja calidad de algunos propietarios de automóviles para no estacionar sus vehículos en el área de estacionamiento designada. El estacionamiento desordenado en la comunidad no solo afecta el viaje de los propietarios, trae peligros potenciales para la seguridad vial, sino que también afecta la hermosa imagen de la comunidad. El estacionamiento ilegal de vehículos en la comunidad interrumpió el orden de vida normal. No hay acera en la carretera en la comunidad. Una vez ocupada la carretera, pasan peatones y vehículos. Por la noche, la vista es limitada, lo que sin duda aumenta el peligro potencial para la seguridad de los peatones. Algunos propietarios dijeron que estaban muy nerviosos cuando bajaron las escaleras para realizar actividades.
Tuvieron que agarrar la mano del niño nada más salir. Cuando las personas caminaban, tenían que detenerse de vez en cuando para evitar el paso de vehículos. Un niño caminando solo por un camino estrecho y peligroso. Hay vehículos estacionados en la mayoría de los tramos de la comunidad, ocupando la carretera. Algunos vehículos se detienen desordenadamente, lo que resulta en el bloqueo del paso del incendio, y algunos vehículos bloquean la puerta del edificio.
En caso de accidente, los camiones de bomberos y los vehículos de emergencia no pueden llegar cerca del sitio a tiempo para el rescate. De acuerdo con las especificaciones pertinentes, el ancho del camión de bomberos es generalmente de aproximadamente 2,9 metros, pero debido a que el giro requiere un radio más grande, el ancho del paso del fuego debe ser de más de 4 metros; Para escalar y los camiones de bomberos de alta pulverización que se ocupan especialmente de incendios de gran altura, La anchura del paso del fuego será superior a 6m. Se pueden ver informes en todas partes de que los camiones de bomberos están estacionados y bloqueados ilegalmente en la carretera de rescate de la comunidad, los vehículos de emergencia no pueden dar la vuelta en la carretera llena de vehículos y están atrapados en la comunidad y pierden la oportunidad de rescate. En la tarde del 30 de junio de 2017, una casa en la ciudad de Hengda, Jinan, Shandong se incendió. El camión de bomberos que fue a apagar el fuego fue bloqueado por dos autos estacionados en el pasaje del incendio. Después de que se extinguió el fuego, la policía convocó a dos infractores sospechosos de bloquear el paso del fuego de acuerdo con la ley.
Sobre la base de una investigación preliminar, fueron multados con 500 yuanes respectivamente de acuerdo con la ley de protección contra incendios de la República Popular de China. El 25 de junio de más de 20 años, Mr. Yu, que vive en Wuhan, de repente convulsionó temprano en la mañana. Su esposa llamó apresuradamente a 120 y lo envió al Hospital General de Wuhan del Ejército Popular de Liberación. Sin embargo, los automóviles estaban estacionados a ambos lados de la carretera en la comunidad. Cuando el conductor dio la vuelta en la intersección, quedó atrapado al girar el volante varias veces.
Finalmente, la ambulancia salió de la comunidad al revés, pero el Sr. Yu, lamentablemente, murió de camino al hospital. Aunque el interior de la comunidad es diferente a la vía pública, si el estacionamiento ilegal de vehículos dificulta el rescate del fuego, el propietario y la empresa inmobiliaria como responsable vial en la comunidad siguen teniendo la culpa. ¡Por supuesto, los propietarios de estacionamiento ilegales pagarán un precio mayor por su comportamiento deliberado de estacionamiento! Al principio, el vehículo fue rayado, remolcado y entregado un billete. En el peor de los casos, fue detenido a expensas de otros. El 15 de febrero de 2019, se produjo un incendio en el quinto piso del primer edificio residencial de Binxing Beiyuan, Binjiang, Hangzhou. Siete residentes quedaron atrapados. Después de recibir el aviso de alarma, los bomberos acudieron al lugar para ser rescatados. Sin embargo, cuando el camión de bomberos entró en la comunidad del incidente, se encontró con el problema de difícil acceso.
El camino de la comunidad estaba lleno de autos privados. El camión de bomberos condujo lentamente todo el camino para evitar el estacionamiento ilegal, pero cuando llegó a una esquina doblada, raspó el Mercedes Benz estacionado ilegalmente porque el radio de giro era demasiado pequeño. Después, el propietario del Mercedes Benz detuvo el reclamo de extinción de incendios, y luego la policía de tránsito decidió tras la investigación in situ que el Mercedes Benz fue colocado en el área de no estacionamiento de la comunidad y bloqueó el acceso del fuego, por lo que fueron totalmente responsables del accidente. Desde el 6 de agosto de hace más de 20 años, Liyang ha emitido un aviso sobre la gestión de estacionamiento estandarizado en la comunidad, requiriendo que todos los vehículos en la comunidad deben estar estacionados dentro de la línea de espacio de estacionamiento, la policía de tránsito remolcará los vehículos estacionados ilegalmente, Y los vehículos remolcados serán liberados por la estación de administración de la propiedad comunitaria. No solo eso, cada comunidad también erigió letreros y otras medidas para recordar a los residentes que el estacionamiento ilegal será remolcado, sino que todavía habrá estacionamiento ilegal de vehículos.
Algunas empresas de propiedades residenciales en Jiangsu pidieron al departamento de policía de tránsito que ingresara al área residencial para ayudar a manejar el problema del estacionamiento. El estacionamiento ilegal en la zona residencial no puede evitar ser pegado con un boleto. Hunan, Anhui y otros lugares han comenzado a probar el agua, y la policía de tránsito ha llevado a cabo la aplicación diaria de la ley en áreas residenciales, Nanning, Guangxi y otros lugares, estipulando que el departamento de gestión urbana puede imponer multas al estacionamiento desordenado en áreas residenciales. El 1 de agosto, hace más de 20 años, un automóvil se detuvo al otro lado de la carretera de la comunidad en la bahía de Zhenxinggang, puerto de Zhongshan, provincia de Guangdong, y la parte delantera del automóvil también estaba contra la puerta de un propietario. No solo bloquea el acceso del propietario, sino que también afecta al paso de otros vehículos. Una vez que el propietario llamó para informar al propietario para que moviera el automóvil.
Debido al estacionamiento ilegal malicioso y al negarse a mover el automóvil, finalmente fue detenido durante 5 días. El caos de estacionamiento en la comunidad tiene una larga historia. Aunque todas las partes están tratando de mejorarlo, el efecto es cada vez más pequeño. La clave para resolver este problema no es solo la gestión de la propiedad comunitaria, sino también la urgente necesidad de mejorar la calidad de los propios propietarios de automóviles. Si todos están conscientes, la comunidad será otra escena. Finalmente, para esos propietarios de automóviles convenientes y de baja calidad, ¡no estacionen ilegalmente! ¡Por favor deje un pasaje para la vida!.
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