Какая система взимания парковочных сборов будет нуждаться в больших парковках в будущем _ технология Taigewang

С увеличением количества автомобилей в Китае и быстрым ростом затрат на управление персоналом интеллектуальное управление парковкой станет тенденцией развития парковок в будущем, а беспилотные и автоматические услуги будут постепенно популяризироваться. Поэтому станет трендом установить интеллектуальную систему управления парковками на большой стоянке в будущем. Интеллектуальное управление парковкой в основном отражается в установленной интеллектуальной системе управления парковкой, включая вход и выход из парковки, плату за парковку и управление транспортными средствами на стоянке. С развитием интеллектуальных парковок и применением интернет-технологий в настоящее время парковки во многих местах могут иметь подробное представление об использовании парковок с помощью таких данных, как количество парковок и сумма платы за парковку, в чтобы сделать парковку людей более удобной. Итак, как система управления парковками делает эти парковки интеллектуальными шаг за шагом? Для того чтобы стать интеллектуальной парковкой, на парковке должна быть установлена интеллектуальная система управления парковкой, включая управление входом и выходом, наведение парковочного пространства, обратный поиск автомобиля, оплату самообслуживания и т. д. В то же время, центральный режим зарядки принимается для реализации интеллектуального управления. Управление входом и выходом в основном отражается в автоматическом распознавании номерных знаков и считывании карт дальнего следования. В управлении транспортными средствами на парковке отражаются наведение парковочного пространства и обратный поиск автомобиля. Цель состоит в том, чтобы помочь людям найти парковочные места и вернуться на парковку, чтобы найти автомобили. Оплата самообслуживания вполне может решить проблемы людей, стоящих в очереди за оплатой и произвольной зарядкой на парковке. Поэтому на некоторых больших парковках люди могут завершить весь процесс парковки всего за несколько минут, что повышает эффективность парковки. В настоящее время многие парковки в Wanda Plaza в разных городах страны претерпевают преобразование. У нас принята система распознавания номерных знаков на парковке, а на парковке установлены система наведения и оплаты самообслуживания. Таким образом, улучшается не только эффективность парковки и коэффициент использования парковочного пространства, но и значительно увеличивается доход от парковки.

Какая система взимания парковочных сборов будет нуждаться в больших парковках в будущем _ технология Taigewang 1

HOT PRODUCTS
нет данных
GET IN TOUCH WITH US
Рекомендуемые статьи
Чехлы
Каковы преимущества парковочных решений lpr?
Каковы преимущества парковочных решений lpr?
Развитие мобильных сетей изменило жизнь людей, и новые технологии появляются одна за другой. Чтобы создать хорошую парковочную среду для людей, система зарядки парковок изменила традиционный режим зарядки парковок, заставив людей почувствовать большие изменения, внесенные современными технологиями в жизнь людей. Резкое увеличение количества автомобилей доставило большие неприятности людям. Громоздкий процесс оплаты парковки доставил немало неудобств автовладельцам и потратил время на парковку. В то же время увеличение количества автомобилей также открыло некоторые возможности для бизнеса для многих управляющих недвижимостью. Они примут некоторые неправильные стандарты взимания платы за парковку с владельцев. При этом некоторые автомобили-люди могут въезжать на стоянку и выезжать с нее по своей воле, что нарушает порядок стоянки и приносит некоторые ненужные хлопоты менеджерам. С развитием науки и техники в последние годы появление интеллектуальной системы зарядки парковок делает жизнь людей более спокойной. Больше нет только единого способа оплаты, чтобы люди заезжали на парковку и выезжали с нее, что не является обязательным. В то же время это также упрощает процесс оплаты. На многих парковках повысились центральные сборы. Когда поток трафика большой, сложнее стоять в очереди на выходе для оплаты. Люди могут платить через центральный режим зарядки на парковке; Кроме того, сейчас подключена к сети большая автостоянка. Режим управления Интернетом плюс может использовать функцию оплаты WeChat, чтобы в полной мере люди чувствовали интеллект и удобство современных технологий, привнесенных в жизнь людей. Прогресс науки и техники изменил жизнь людей. В случае серьезных проблем с парковкой интеллектуальная система взимания платы за парковку делает оплату людей более простой и интеллектуальной, а инновации в области науки и технологий делают жизнь людей более удобной.   
Что такое решения lpr для парковки?
Что такое решения lpr для парковки?
Говоря о плате за парковку, такая форма в нашей жизни длилась много лет, особенно на некоторых крупных парковках. В основном, будут взиматься плата за парковку, но они часто фиксируют время парковки через систему зарядки парковок, а затем взимают плату в соответствии с различными стандартами зарядки в соответствии с различными типами транспортных средств. С увеличением количества транспортных средств за последние два года этот метод зарядки больше не может удовлетворить потребности людей. Использование платежа WeChat в системе зарядки на парковке дает людям больше новых впечатлений от парковки. Автостоянка автостоянка в последние годы уделяется больше внимания. Благодаря таким методам оплаты, как UnionPay, WeChat и Alipay, система взимания платы за парковку значительно улучшила качество парковки владельцев и стала лучше пользоваться удобством, которое приносят технологии. Система платы за парковку, добавленная в WeChat, имеет отличные характеристики: код сканирования WeChat напрямую входит на парковку, а владелец подметает дворы перед входом на парковку. После получения инструкции система может открыть рычаг дорожных ворот для освобождения. На парковке больше не нужно предоставлять временные IC и ID-карты, что позволяет экономить стоимость карт. При этом экономит время автовладельцев и администраторов и решает сложившуюся ситуацию пиковых заторов. Официальный аккаунт WeChat автостоянка-автомобиль. Он может найти свой собственный автомобиль быстрее. Когда владелец возвращается на автостоянку, чтобы забрать машину, он может найти машину в официальной учетной записи WeChat на парковке. Затем он сможет найти свою машину в соответствии с инструкциями и сэкономить много времени. WeChat удобнее платить за парковку. Когда транспортное средство покидает площадку, система автоматически вычисляет время входа и выхода. Согласно стандарту зарядки, рассчитанные сборы за парковку будут отправляться в wechat через систему. После того, как владелец проверит информацию, нажмите OK, чтобы оплатить парковку. Система зарядки парковок является важной частью подключения транспортных средств пользователей и управления парковкой. Может ли он предоставить людям удобную парковочную среду и удобное управление парковкой-это функция системы парковок. Поэтому с развитием науки и техники, способствуя изменению функции системы парковки, люди также пользуются все более удобным режимом парковки и управлением парковкой.
После многих лет развития типы систем контроля доступа постепенно диверсифицированы _ Taigewang
После многих лет развития типы систем контроля доступа постепенно диверсифицированы _ Taigewang
После многих лет развития тип системы контроля доступа также изменился с единого на диверсифицированный. Как следует из названия, система контроля доступа-это система, используемая для настройки и контроля доступа к воротам. Он разработан на основе традиционных дверных замков. Общие системы контроля доступа включают систему контроля доступа идентификации пароля, систему контроля доступа идентификации карты, биометрическую систему контроля доступа и т. Д. Идентификация пароля система контроля доступа идентифицирует права доступа, проверяя правильность введенного пароля. Он разделен на два типа: один-общий тип, другой-неупорядоченный тип клавиатуры. Преимуществом распознавания пароля является простая операция, отсутствие карты и низкая стоимость. Недостатки-плохая безопасность, легкая утечка, только одностороннее управление, отсутствие записи об открытии дверей, легкое повреждение ключей и отказ. Система контроля доступа для смахивания карт может быть разделена на систему контроля доступа для контактных карт и систему контроля доступа для бесконтактных карт в зависимости от типа карты. Контактные продукты легко носить из-за контакта, карты легко копировать, легко повредить внешним магнитным полем, а сцена использования небольшая. Как правило, он используется только для банковских карт и других случаев. Бесконтактные карты имеют преимущества удобного использования, прочной долговечности, быстрой скорости чтения и высокой безопасности. Биометрическая система контроля доступа идентифицирует доступ, проверяя биометрию людей. Есть тип отпечатков пальцев, тип ладони, тип радужки, тип распознавания лица, тип вены пальца и т. Д. Его преимущество в том, что он не будет потерян, украден, безопасен и удобен. Однако стабильность и точность биометрии все еще улучшаются, и цена продукта также выше, чем в первых двух категориях. Применимая схема также имеет определенные ограничения. Для получения дополнительной информации о системе распознавания лиц, системе управления парковкой, системе зарядки парковок, воротах для парковки, системе ворот доступа, облачной парковке и других функциях, пожалуйста, проконсультируйтесь с Shenzhen taigewang Technology Co., Ltd. Для деталей, и предпочтительный партнер для операторов парковок.
Анализ противоударной технологии дорожных ворот на интеллектуальных парковках _ Taigewang Technology
Анализ противоударной технологии дорожных ворот на интеллектуальных парковках _ Taigewang Technology
В качестве современного оборудования для управления на стоянках на основных парковочных местах применяется интеллектуальная система управления парковками. Как интеллектуальное оборудование управления на стоянке, явление разбивания автомобилей ворот все еще происходит время от времени. Как избежать явления авторазбивания ворот, и каковы соответствующие антиразборные технологии в системе парковок? Барьер является важной частью системы парковок. Он играет роль одного автомобиля и одной передачи на парковке. Однако из-за его неправильного использования или некоторых собственных факторов часто можно увидеть, как автомобили разбиты или разбиты пешеходы. Итак, как предотвратить и избежать таких инцидентов? Являясь вторым предприятием, приземляясь на рынке капитала в области импорта и экспорта, технология taigewang на короткое время представляет несколько технологий защиты от разгрома дорожных ворот на интеллектуальной стоянке. С непрерывным развитием технологий в настоящее время существует несколько технологий защиты от разгрома ворот на парковке: 1. Технология защиты от разгрома. При установке системы парковок на общей стоянке передний и задний наземные органы чувств будут установлены на въезде и выезде с парковки. Когда транспортное средство въезжает на стоянку, будет обнаружен первый сигнал заземления, и ворота поднимут стержень. Когда транспортное средство проходит через второе заземлитель на входе, сигнал заземления исчезает, и ворота упадут. Однако после того, как внешний мир нарушит наземное чутье, оно может потерпеть неудачу и не имеет функции защиты от разгрома людей. 2. Инфракрасная технология против разгрома. Эта технология защиты от разгрома заключается в установке устройств инфракрасного излучения с обеих сторон ворот в системе зарядки на парковке. Когда автомобиль подъезжает к въезду и выходу, инфракрасный порт блокируется, и ворота автоматически поднимаются и быстро реагируют. 3. Давление волны анти разбивая технологии. Эта технология против разгрома в основном находится в процессе падения ворот. Если встречаются транспортные средства или пешеходы, резиновая полоса, установленная в нижней части стержня ворот, будет сопротивляться, и ворота преобразуют стержень падающего ворот в восходящее состояние. Эта технология против разгрома-это не только анти-разгрома транспортных средств и людей, но и технология против разгрома, широко используемая в настоящее время. Благодаря этим технологиям защиты от разгрома ворота в системе парковок могут избежать возникновения автомобильных аварий, избежать ненужных споров и увеличить доход за парковку.
Несколько рабочих режимов интеллектуального трехроликового тормоза _ Taigewang Technology
Несколько рабочих режимов интеллектуального трехроликового тормоза _ Taigewang Technology
Трехроликовые ворота имеют пять рабочих режимов контролируемого движения: двустороннее контролируемое движение, левое контролируемое движение, правое запрещенное движение, левое запрещенное движение, правое контролируемое движение, левое контролируемое движение, правое свободное движение, левое свободное движение и правое контролируемое движение. Во-первых, давайте взглянем на полные шаги прохождения следующим образом: возьмем в качестве примера левое направление, и обычными шагами являются: смахивание карты; Три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; Дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; Персонал толкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Указатель поворота меняется на красный знак «Не подходи»; счетчик плюс 1; завершает проход. Правильным шагом является то же самое. Хорошо, мы понимаем основные шаги трафика. Мы можем понять следующие режимы работы трафика. Первый-двустороннее контролируемое движение. Возьмем в качестве примера левое направление. Обычные шаги: смахивание карт; Три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; Дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; Персонал протолкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Индикатор направления меняется на красный знак «Не идти»; Счетчик плюс 1; Делается. Правильным шагом является то же самое. Особые обстоятельства: 1. После смахивания карты, если никто не пройдет в течение установленного времени, система автоматически сбросит и вернется на передачу. 2. Проведите карту в обоих направлениях одновременно. Тот, кто первым смахнет карту, проходит первым. После прохождения другое направление разрешено отпустить. Одновременно может быть выпущен только один канал, и одновременное смахивание карты не может пройти одновременно. Второй тип: контролируемое движение в левом направлении, запрещенное движение в правом направлении и считывание карты в левом направлении; три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; персонал толкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Индикатор направления меняется на красный знак запрещения движения; счетчик плюс 1; сделал. Вы можете провести карту несколько раз, но количество людей, проходящих каждый раз, ограничено 1, и запрещено проходить в нужном направлении. Третий тип: запрещенное движение слева, контролируемое движение справа и считывание карты справа; три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; персонал толкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Индикатор направления меняется на красный знак запрещения движения; счетчик плюс 1; сделал. Вы можете провести карту несколько раз, но количество людей, проходящих каждый раз, ограничено 1, и запрещено проходить в левом направлении. Четвертый тип: контролируемый трафик в левом направлении, свободный трафик в правом направлении и свайп карты в левом направлении; три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; персонал толкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Индикатор направления меняется на красный знак «Не ходи»; Счетчик плюс 1; Сено. Карту можно смахивать несколько раз, но количество людей, проходящих каждый раз, ограничено 1. Когда карта не считывается в левом направлении, стрелка вправо всегда является зеленой стрелкой при нормальных обстоятельствах. Пятый тип: свободный трафик в левом направлении, контролируемый трафик в правом направлении и карточный свайп в правильном направлении; три роликовых тормоза перемещаются на один шаг по часовой стрелке; дорожные знаки меняются на зеленые стрелки; персонал толкает трехроликовый тормоз; Трехроликовый тормоз автоматически возвращается в нулевое положение; Индикатор направления меняется на красный знак «Не ходи»; Счетчик плюс 1; Сено. Карту можно смахивать несколько раз, но количество людей, проходящих каждый раз, ограничено 1. Когда карта не считывается в правильном направлении, стрелка прохождения влево всегда является зеленой стрелкой при нормальных обстоятельствах. Выше пять рабочих режимов трех роликовых тормозов. Спасибо за чтение и надеюсь помочь вам.
Функция распознавания номерного знака системы парковок является ключом к развитию Интелла
Функция распознавания номерного знака системы парковок является ключом к развитию Интелла
Автомобильный рынок вторичного рынка-это миллиарды рынка голубого океана. Как построить научный и интеллектуальный автомобильный вторичный рынок? Интеллектуальное руководство рынком, а также наука и техника для обслуживания будущего-проблема, о которой стоит подумать каждой компании, занимающейся вторичным рынком автомобилей. Как крупнейший поставщик услуг «Интернет плюс парковка» в Китае, под воздействием текущей волны Интернета мы должны больше сосредоточиться на исследованиях аппаратного и программного обеспечения на рынке и постоянно улучшать навыки и услуги продукта, чтобы пользователи могли наслаждаться удобство интеллектуального оборудования для жизни. В быстро меняющемся образе жизни наслаждайтесь простотой и удовольствием. Перед интеллектуальным транспортом ключ к поиску отключенного входа. Интеллектуальное оборудование играет важную роль в интеллектуальном транспорте, что эффективно решает проблему громоздких парковочных процедур. Пользовательский опыт является наиболее важным. С момента введения системы интеллектуальных парковок ее функция была подтверждена пользователями, и когда-то она была оценена как незаменимое оборудование на стоянке. Столкнувшись с рыночным спросом, как сделать интеграцию и пересечение интеллектуальной системы парковок и интеллектуального транспорта играют наибольшую роль? Технология Taigewang встречает трудности и идет впереди рынка. Обладая мощными техническими и сервисными возможностями, он поддерживает операторов для завершения высококачественного пользовательского опыта, чтобы пользователи могли быстро найти продукты, подходящие для их собственных нужд на запутанной рынке. Проанализировав данные интеллектуальной системы парковки и интеллектуального транспортного рынка, R & Сотрудники D обнаружили, что с ростом зрелости технологии интеллектуального распознавания номерных знаков без присмотра является неизбежной тенденцией развития интеллектуальных парковок в будущем. С помощью Интернета он играет хорошую роль в загрузке и загрузке данных. В то же время интеллектуальная система распознавания номерных знаков может интегрировать захват и освещение со встроенными светодиодными лампами. В то же время она поддерживает стробоскопические и взрывные вспышки и имеет свой собственный заполняющий свет. Он может разумно идентифицировать номерной знак, цвет тела, изображение персонажа и т. Д. Неважно, день или ночь. Он может адаптироваться к различным сложным климатическим условиям и условиям освещения и может эффективно сохранять записи о парковке транспортных средств для удобного запроса в любое время. Перед лицом интеллектуального транспорта, системы обслуживания транспорта, основанной на современных электронных информационных технологиях, ее отличительной чертой является предоставление разнообразных услуг для участников движения с основным направлением сбора, обработки, выпуска, обмена и использования информации. Функция распознавания номерных знаков интеллектуальной системы парковки просто соответствует этой характеристике и играет важную роль в интеллектуальной транспортной системе. С развитием облачных сервисов функция распознавания номерных знаков в системе интеллектуальных парковок станет точкой входа в десять разделенных отраслей, таких как интеллектуальный общественный транспорт, электронная полиция, управление сигналами движения, штык, управление движением видео, управление информационной службой такси, информатизация городского пассажирского транспортного узла, GPS и полицейская система, принятие информации о дорожном движении и платформа управления движением, она обеспечивает безопасность транспортных средств в статическом и динамическом движении.
Каковы национальные требования к количеству и ширине въпусков и выпусков парковок _ T
Каковы национальные требования к количеству и ширине въпусков и выпусков парковок _ T
В рамках проекта парковки, с которым мы связались, особенно с парковкой в сообществе, мы обнаружили, что многие гаражи устанавливают однополосные съезды как двухполосные, а два однополосных съезда как двухполосные. Почему они это сделали? Один-искусственно увеличить площадь парковки, а другой не осведомлен о требованиях к установке входа и выхода парковки. Фактически у государства есть прописанные требования к количеству и ширине въездов и выходов парковок, а именно: Тип автостоянки Автостоянка Номер автостоянки Указанное количество требований к ширине входов и выходов 1. Подземный гараж или надземная парковка меньше или равна 50 автомобилям, одна однополосная. Национальная минимальная ширина: одиночная полоса 3,5 м, две полосы 6,0 м. Общие данные по конструкции: однополосный 4,0 м, двухполосный 6,0 м 2. 51100 подземных гаражей, одна двухполосная или две однополосные 3. На безземной стоянке 51100 автомобилей (включая полуподземную стоянку) 4. В подземном гараже более 100 автомобилей и два однополосных съезда 5. На надземной стоянке (в том числе полуподземной) находится более 150 автомобилей, что является национальными требованиями к количеству и ширине въездов и съездов с парковки.
Статус системы распознавания номерных знаков на парковке
Статус системы распознавания номерных знаков на парковке
В настоящее время система распознавания номерных знаков стала основным продуктом системы парковок. Он быстро занимает весь рынок благодаря элегантному внешнему виду, мощной функции, эффективной скорости трафика и беспилотному управлению. Это оборудование для парковки, которое может адаптироваться к различным сложным условиям и легко устанавливается. Статус системы распознавания номерных знаков на парковке нельзя недооценивать. Он может автоматически идентифицировать все виды информации о транспортном средстве, входящие и покидающие сайт. Он может считывать информацию об автомобиле всего за несколько миллисекунд. Он очень быстрый, и нет необходимости брать и смахивать карту. Это значительно сокращает время въезда и выезда транспортного средства, значительно улучшает скорость движения транспортного средства, преодолевает небезопасность парковки транспортных средств, вызванную репликацией информации о картах, и улучшает имидж парковки. Создание хорошей среды парковки для пользователей является важным набором оборудования. в управлении парковкой. Система распознавания номерных знаков грамотно идентифицирует каждое транспортное средство, въезжающие и выезжающие с объекта, включая стационарные транспортные средства и временные транспортные средства на объекте. Поскольку система распознавания номерных знаков использует интеллектуальную камеру распознавания высокой четкости, она может не только четко идентифицировать номерной знак транспортного средства, но и захватывать ряд информации о приближающихся транспортных средствах, таких как модель транспортного средства и цвет кузова, что значительно улучшает индекс безопасности окружающей среды парковки. Кроме того, многие люди недостаточно знают о системе распознавания номерных знаков и не знают, как управлять нелицензированными транспортными средствами на стоянке. Фактически при нынешнем технологическом развитии нелицензированные транспортные средства могут въезжать и выезжать на парковку, сканируя код. Он также включает в себя более интеллектуальную функцию WeChat lock car, которая дополнительно обеспечивает безопасность парковки транспортных средств. Wechat код сканирования блокировки автомобилей, въезжающих на стоянку. Автомобиль может безопасно покинуть сайт только после разблокировки и сканирования кода при выезде с сайта. Эффективное обеспечение безопасности парковки каждого въезжающего и исходящего транспортного средства является основной обязанностью руководителя автостоянки.   
Каковы преимущества электронных этикеток в городском интеллектуальном транспорте _ Taigewang Technolo
Каковы преимущества электронных этикеток в городском интеллектуальном транспорте _ Taigewang Technolo
В управлении городским движением электронная метка используется в качестве идентификационного знака удостоверения личности транспортного средства. Используя уникальность электронного тега, система может быстро и точно идентифицировать реальную личность транспортного средства, собирать и контролировать информацию о дорожных данных городского движения в режиме реального времени, чтобы обеспечить основу для интеллектуализации городского движения. Практика применения в некоторых городах доказала, что города имеют следующие преимущества в использовании электронных этикеток для управления транспортными средствами. 1. Высокий уровень безопасности. В процессе производства электронных этикеток генерируется глобальный уникальный идентификационный код, и каждый чип соответствует уникальному идентификационному коду, который является уникальным и не может быть скопирован и клонирован. 2. Существует несколько областей для хранения данных электронных этикеток, которые можно разделить на общедоступную информацию и конфиденциальные данные, которые не только обеспечивают безопасность некоторых данных, но также могут изменять и дополнять некоторые данные, что является безопасным и удобным. 3. Он имеет длительный срок службы и сильную способность анти-помех. Он может нормально работать в холодных, влажных районах, тропических районах и местах с большой пылью. Срок его службы составляет от 3 до 5 лет. 4. Низкое потребление энергии. Из-за использования микроволновой связи нет необходимости во внешнем оборудовании, таком как освещение, низкое энергопотребление, энергосбережение и защита окружающей среды. 5. Высокая скорость распознавания и широкое направление распознавания. Направление распознавания можно регулировать между 45 градусами и 360 градусами. Он может распознавать высокоскоростные автомобили (80 180 км/ч), а скорость распознавания составляет более 99,7%. 6. Это удобно и быстро для сбора данных, мониторинга дорожной информации в режиме реального времени и управления научно.
Знаете ли вы, как решать общие проблемы в системе управления парковками _ Taigewang Technol
Знаете ли вы, как решать общие проблемы в системе управления парковками _ Taigewang Technol
С популяризацией системы управления парковками мы должны понять некоторые из ее основных методов работы и использовать. Из-за характеристик проводки и связи системы возникнут некоторые проблемы при более позднем использовании системы управления парковками. Причины этих проблем обычно включают следующие моменты: проблемы с качеством продукции, проблемы со строительством, установкой и вводом в эксплуатацию. Факторы, такие как последующее техническое обслуживание, привычки эксплуатации и проблемы воздействия на окружающую среду. Поэтому, как производитель системы парковок с более чем десятилетним R & D и производственный опыт, технология taigewang кратко объяснит вам, как решать эти общие проблемы. Система парковок представляет собой сложную инженерную систему. Все ссылки от проектирования системы, выбора продукта, реализации проекта до более позднего обслуживания системы будут влиять на стабильность работы оборудования на более позднем этапе. Поэтому, когда есть проблема с оборудованием, мы можем вовремя выяснить ключевые моменты проблемы и быстро решить проблему, чтобы не повлиять на использование оборудования. В настоящее время рынок безопасности представляет собой горячее явление, приводящее к различному качеству продуктов системы парковки, смешанным брендам и бесконечным имитациям. Поэтому, приобретая продукцию, мы должны принять решение в соответствии с нашими собственными потребностями; неправильное построение и монтаж системы, незакрепленная проводка оборудования и недостаточное крепление винтов принесут скрытые опасности для дальнейшей эксплуатации оборудования; Неправильная работа оборудования значительно упростит срок службы оборудования. Система парковки не перестает работать в течение 24 часов, а частота использования очень высока. Некоторые проблемы могут возникнуть из-за неправильной работы или изменения пользователем конфигурации системы; Кроме того, для системы парковки в эксплуатации особенно важно более позднее обслуживание. Нерегулярное техническое обслуживание оборудования увеличит срок службы и уменьшит возникновение неисправностей. Вышесказанное представляет собой краткое изложение общих проблем системы управления парковками. Следование инструкциям оборудования принесет большое удобство нашему руководству парковки.
нет данных
Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd-ведущий поставщик решений для контроля доступа для интеллектуальной системы парковки транспортных средств, системы распознавания номерных знаков и терминалов для турникета и распознавания лиц для контроля доступа пешеходов.
нет данных
Свяжитесь с нами

Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd

Тел: 86 0755-23773884  

Электронная почта: Info@sztigerwong.com

Добавить: Комната 601-605, Здание 6, 1980 научно-технический промышленный парк,   Улица Longhua, район Longhua, Шэньчжэнь

           

Авторское право©2021 Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd   | Карта сайта
chat online
Please message us and we’ll be sure to respond ASAP, what product you intrested in?